twingo gt turbo

bonjour je me retrouve ici car je vais bientot recuperer une twingo phase1 de 95 moteur cassé et je possede deja le moteur a remettre dedans c'est le 1397 du gt turbo qui pour le moment est parti en prepa chez technomap a dieppe pour la pose d'un kit 3 comme ils l'appelle donc il devrait faire 165 cv si tout va bien mais je ne compte pas m'arreter la puisque je vais lui mettre un reglage de pression de turbo au tableau de bord ce qui aura pour effet d'atteindre les 200cv minimum
bien sur les freins seront en consequence avec du clio 16s devant et gt turboderriere
au fait je suis de gamache dans le 80 donc picard
je vous mettrai des photos des que je vais chercher la voiture qui est en vendee

Bienvenu

Un super projet en perspective, hate de voir le détail

ma voiture n'a pas l'air d'interresser grand monde!
voila j'ai reçu les photos de la twingo je ne connais pas trop cette voiture mais d'apres les recherches que j'ai fait les sieges ne sont pas d'origines pas grave de toute façon ils von virer
la proprio m'a envoyé quelque photo ce matin normalement si tous va bine je vais la chercher le week end du 28 janvier car la j'ai pas mon plateau





elle est de 96 pas d'option comme ça pas d'emmerde
par contre j'ai pa trouver quel siege je vais mettre devant il me faut des trucs style baquets et un pote va me faire un arceau en inox et ne ligne complete aussi
je vais avoir des piece a vendre du coup comme je garde presque que la caisse

Hello et bienvenu

Normalement tu n'auras pas trop de soucis pour le bloc gtt, c'est presque plug and play

Par contre tu devrais présenter la voiture dans la section appropriée

Bjr, cette prépa m'a effleuré je m'y suis interessé beaucoup, le probleme etait que c pratiquement introuvable une gt turbo complete dans le département

Par contre tu a parlé de 200cv avec un réglage de pression, je te dit deja sois tres gentils car passer les 1bars le moteur de gt commence a s'essouffler
evite aussi le rupteur a 8 000 tr ou plus car affolement des soupapes

Apres tous depend de ton budget aussi car tu peut prendre plus de temps et faire un moteur complet

par contre la gt turbo a 200 chevaux oui c est un peut haut , mais bon deja une twingo qui fait on va dire 75 /80 chevaux avec un moteur , double corps c est deja pas mal , en turbo ça doit etre bien , apres il faut pas oublier que les chevaux c est bien,mais il faut surtout l aleger , deja meme de base en 54/60 ch , presque vide elle tourne plutot pas mal , il faut modifier ques truc , boite admission ligne et la on a une voiture sympa , par contre sur twingo bcp monte le gt turbo 1400 , et bcp sur les gt turbo monte le 1700 turbo de volvo , mais personne n y a penser sur go , ça ma tjrs fait penser que c est possible et plus de chevaux , la

Ne pas oublier que la puissance c'est bien, mais arriver à la passer au sol c'est mieux

200 chevaux, ça signifie une prépa avec le turbo qui souffle à + d'1 bar, donc quand il va commencer à tourner, vaut mieux avoir les trains roulants adéquats

en fait le moteur etait deja dans une gt de rallye qui a fait des tonneaux donc je l'ai eu pour une bouchée de pain il etait deja preparé mais je l'ai filé a un pote qui bosse chez technomap pour qu'il me le revise et le booste un peu il m'a dit que les 200ch passent facile sur ce moteur puisque les anglais arrive a le monter a 260ch avec turbo de escort cosworth donc soit je change de turbo soit je je le booste avec la molette magique

ahhh cosworth
j adore les ford cosworth , et meme le preparateur cosworth aussi ,

tu a un bon projet en effet , reste plus que a tout monter et grosse prepa

mise a part le moteur , quelle ton plan pour le reste , train , habitacle , roue ect ???

Je suis bien interesser pour le renforcement du train avant,
quand j accelere fort, et ke je passe la 2nd sa arrive souvent que les roues avant patine un peu

Vive l'autobloquant

bon je vient de rentrer de vendee sans la twingo en fait la proprio ne m'a pas tout dit y'a le longeron coté batterie qui est pourri ya du yavoir de l'acide qui a coulé dessus il est meme percé et les bas de caisses aussi sont bouffé donc retour a la recherche + de 1000 borne pour rien je suis parti de chez moi a 5h ce matin avec le master et le plateau ca me fait 12h de route aller retour pour rien oui juste voir la plage
donc bah je cherche une twingo ph1 avec moteur cleon caisse saine et pas cher

arf c es souvent ça les recherche de caisses , tu trouvera tout depend quelle budget tu veut y mettre , j en avais recupere une gratuite mais elle etait pas saine niveaux support amortisseur , mais une a moteur casser tu peut en trouver sur les 300 euro en moyenne , faut avoir pas mal de contact

vraiment pas de chance

tinkiet les contacts ca j'en ai dans le milieu d'ou je vient je fait parti des gens du voyage si ça te dit quelque chose mais je suis semi sedentaire en ce moment je vit dans une maison mais j'ai quand meme une caravane une fendt platin 700 sfd de 9m et un master dci 150 2011 pour la tracter

Trop fort la suite